При разработке своих высокопроизводительных мотоциклов, в частности победившего в чемпионате гоночного байка 820RR-RS, компания Zhang Xue Motorcycles применила технологию многоосевой обработки на станках с ЧПУ для изготовления ряда ключевых узлов и деталей, что позволило добиться оптимальных эксплуатационных характеристик. Эти компоненты, как правило, имеют сложную геометрию, требуют чрезвычайно высокой точности или изготавливаются из труднообрабатываемых материалов.

Ниже перечислены ключевые компоненты локомотива Чжана Сюэ, в которых прямо или косвенно применяется технология многоосевой обработки:

Основные компоненты двигателя

Двигатель является «сердцем» мотоцикла, а точность и эксплуатационные характеристики его внутренних компонентов напрямую определяют общие эксплуатационные показатели транспортного средства. В этом процессе ключевую роль играет многоосевая обработка.

Головка блока цилиндров двигателя

Проблемы обработки: Головка блока цилиндров содержит сложные впускные и выпускные каналы, камеру сгорания и каналы охлаждающей воды — все это типичные сложные криволинейные структуры. Для достижения оптимальной эффективности впуска/выпуска и сгорания эти криволинейные поверхности требуют чрезвычайно высокой точности.

Применение многоосевой обработки: в производственном процессе специально использовалось специализированное оборудование, такое как четырёхосевой поворотный стол, для выполнения многомерной синхронной высокоточной обработки сложных поверхностей головки блока цилиндров, что обеспечивает как лёгкость конструкции, так и высокую точность.

Блок цилиндров двигателя

Проблемы обработки: Требование к плоскостности блока цилиндров чрезвычайно жёсткое — оно ужесточено с отраслевого стандарта в 0,05 мм до 0,02 мм. Такая высокая точность является ключевой для обеспечения высокой степени сжатия двигателя и его надёжности.

Применение многоосевой обработки: для соблюдения указанного допуска по резьбе оборудование для обработки необходимо модернизировать до пятикоординатного станка с координированной системой управления, в сочетании с технологией онлайн-лазерной компенсации, что позволит обеспечить стабильное серийное производство.

Коленчатый вал и шатун

Проблемы обработки: Конструкции коленчатого вала и шатунов являются сложными и должны сохранять стабильность при высокоскоростной работе (с частотой вращения свыше 16 000 об/мин) и при высоком давлении сгорания. Примечательно, что применяются шатуны из титанового сплава — материалов, которые по своей природе трудно поддаются механической обработке.

Применение многоосевой обработки: Обработка труднообрабатываемых материалов, таких как титановые сплавы, при одновременном обеспечении прочности и точности сложных нерегулярных конструкций в значительной степени зависит от технологий многоосевой обработки. Благодаря координации работы нескольких осей можно оптимизировать ориентацию инструмента, что позволяет добиться эффективного и точного резания и обеспечить надёжность деталей в экстремальных условиях эксплуатации.

Конструктивные элементы рамы и кузова

Для достижения идеального баланса между лёгкостью и высокой жёсткостью каркас и кузовные панели изготавливаются с использованием сложных конструкций, требующих многоосевой обработки.

Кадр

Ключевая производственная задача: рама изготавливается из авиационного алюминия для достижения оптимальной лёгкости и высоких эксплуатационных характеристик. Являясь «скелетом» всего транспортного средства, рама обладает сложной конструктивной схемой, которая должна обеспечивать баланс между жёсткостью и массой.

Применение многоосевой обработки: Эффективная и высокоточная обработка сложных конструкций из легких материалов, таких как алюминиевые сплавы, является типичным сценарием использования многоосевой обработки, обеспечивая точное выполнение проектных требований к конструкции каркаса.

Кузовные работы

Материал: Композитные материалы, такие как углеродное волокно.

Проблемы обработки: крышки из углеродного волокна не только легкие, но и имеют сложные аэродинамические формы.

Применение многоосевой обработки: при изготовлении пресс-форм для компонентов из углеродного волокна необходимы многоосевые станки с ЧПУ, обеспечивающие точную обработку сложных поверхностей пресс-форм и гарантирующие размерную точность и высокое качество поверхности конечной продукции.

В целом успех мотоциклов Zhang Xue является результатом совместных инноваций на всей цепочке поставок высокотехнологичного производства. От прецизионных компонентов внутренней части двигателя до облегчённых внешних конструкций — ключевым средством обеспечения высокой точности и повсеместного применения в процессе производства их высокопроизводительных мотоциклов выступает многоосевая технология ЧПУ-обработки.

Предыдущая страница

Как можно ускорить выполнение вашего проекта по обработке на станках с ЧПУ?

Следующая страница

ИИ и человекоподобные роботы: возможности, тенденции и риски для обрабатывающей промышленности

Предыдущая страница

Как можно ускорить выполнение вашего проекта по обработке на станках с ЧПУ?

ИИ и человекоподобные роботы: возможности, тенденции и риски для обрабатывающей промышленности

Следующая страница

Предыдущая страница

Как можно ускорить выполнение вашего проекта по обработке на станках с ЧПУ?

Следующая страница

ИИ и человекоподобные роботы: возможности, тенденции и риски для обрабатывающей промышленности